Installation

ATTENTION! Dommages matériels en cas d’infiltration d’eau!

  • S’assurer après le montage que le passe-câbles et le câble sont orientés vers le bas.
  • Choisir un lieu de montage approprié et une position de montage autorisée.

  • Prévenir toute influence thermique sur les pompes avec les fonctions thermostatiques, comme ERT ou SL
    – distance libre par rapport au chauffeeau au moins 50 cm!
    – si la conduite de retour débouche verticalement dans le ballon, monter la pompe à une grande distance de l’entrée du ballon!

  • Prévoir l’installation de robinets d’arrêt et d’un clapet anti-retour (Δpmax = 0,2 kPa ou 20 mbar).

  • La vanne d’arrêt intégrée dans le carter de pompe V ainsi que les vannes à visser Vortex ne servent qu’au verrouillage temporaire pour l’échange du moteur.
  • Vannes intégrées pour les pompes V

  • Vannes à visser en option pour les pompes R (Vannes W)

  • Vannes à visser intégrées pour la pompe BWO 155 RW
  • Vannes à visser en option pour les pompes R (RV 153, KV 150)

  • Effectuer l’installation de la pompe hors tension.

  • Tenir compte du sens d’écoulement du fluide.



DANGER! Installation sous pression!

  • Avant d’effectuer des travaux sur les raccords filetés du moteur et de la pompe, fermer les robinets d’arrêt.


  • Le cas échéant, tourner l’interface utilisateur de la pompe vers le champ de vision (sortie de câble vers le bas). Pour ce faire, desserrer un peu l’écrou tournant ...

  • ... tourner le moteur ...

  • ... puis resserrer l’écrou tournant (max. 20 Nm).


  1. Le moteur n’a besoin d’être détaché entièrement du carter de pompe qu’à des fins de maintenance (voir chapitres Rinçage et purge et Maintenance).
  2. La pompe est équipée d’un dispositif de protection contre la marche à sec. En cas de présence excessive d’air, le système électronique de la pompe interrompt régulièrement le fonctionnement du rotor afin de protéger le palier du rotor. Dans un circuit de bouclage ECS entièrement purgé, la pompe fonctionne sans interruption.