Attention! Endommagement du palier en cas de marche à sec!
- Rincer soigneusement à l’eau et purger la tuyauterie.
Au préalable:
- Mettre le circuit électrique hors tension et le sécuriser contre toute remise en marche involontaire
- S’assurer que le circuit n’est pas sous tension.
Danger! Installation sous pression!
- Avant d’effectuer des travaux sur les raccords filetés du moteur et de la pompe, fermer les robinets d’arrêt.
Avertissement! Risque de brûlures par l’eau chaude!
- Éviter tout contact direct avec l’eau chaude qui s’échappe.
- En raison de la température élevée du fluide refoulé, le carter de pompe peut lui aussi chauffer fortement.
Avant d’effectuer la purge, fermer les robinets d’arrêt.
Dévisser complètement le bouchon de purge et le retirer ...
… et visser à la place un robinet de purge usuel doté d’un raccord fileté de ¼".
Rouvrir le robinet d’arrêt en amont de la pompe et prélever de l’eau à l’aide du robinet de purge jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air dans le circuit de bouclage ECS.
Refermer le robinet d’arrêt en amont de la pompe, dévisser le robinet de purge ...
… et revisser le bouchon de purge sur le carter de pompe.
Rouvrir lentement les robinets d’arrêt.